F-15 ミサイル 4本搭載機 帰還

F-15 ミサイル 4本搭載機 帰還     9月  5日  撮影

鳥撮りを二か所終了して、帰宅途中に 思い付き 岐阜基地へ直行

撮影ポイント到着時 カメラマンがすでに 撮影ポジションで スタンバイ

なにか?  これは、期待が出来ると考えた 現場で知人を探し出し確認

ミサイル搭載の F-15が帰還と 時間は有る、すぐにカメラを用意して

知人と並んで 撮影その後いつもの様にお世話になる知人沢山に ごあいさつ



本日の F-15 ミサイル搭載  ( 何型か測りません 判明次第報告とす )
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イメージ  引用写真
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随伴機と共に帰還体制  上空をローパス飛行
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イメージ  引用写真
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最初に  ミサイル搭載機 進入
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FA35A フライトキャンセル

FA35A フライトキャンセル  6月  15日  撮影

本日 F 35 A 13日と同じ条件で離陸と話が入った。

現地へ急行 時間に成っても動き無く すると お昼ころに

変更になったと 情報が来た。 その後 その時間になって

しばらく カメラマンが 一人二人と 現場を離れ始めた 

すると どんどん水が引く様に離れて行くでは有りませんか?

これは、キャンセルの情報が入ったのだと感じました。

そこで 私も引き上げる事に・・・・・・・・  待ちぼうけ 4時間

待っている間に 初めての流し撮りの練習をしました。


1/160 秒 F16 ISO1000  200mm
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1/125 秒  F22  ISO800  145mm
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初めての流し撮り  上手く行きませんでした。

本日、F 35 A 国内組立初号機 初飛行

本日、F 35 A 国内組立初号機 初飛行   6月 13日 撮影

本日、F35A 国内組立機の初号機 79-8705号機が、三菱重工業エプロンから

県営名古屋空港( 小牧航空自衛隊 )へ流入し離陸 初飛行を成功した。

そして、 この8705機は今年末には 三沢基地に配備となります。


三菱重工業 工場から 初お目見え
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初飛行  TAKE OFF   ( 午前 9時 30分 )
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初着陸  LANDING     ( 午前 11時 20分 )
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離陸をして 岐阜基地上空を飛行し 富山方面 白山上空近くのテスト飛行区域を

飛行後 岐阜基地にて TOUCH AND GO をテスト そして、約 一時間半後 に帰還

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岐阜基地の続き

岐阜基地の続き       5月 23日  撮影

当日  First,Mission で離陸して行った戦闘機たちが、任務を終えて着陸をする

手前の公園で 撮影準備をして待っていました。すると発進離陸した順に帰って

来ました。 特にミサイル等、翼に着いている訳ではなくただの戦闘機写真

では有るが、久しぶりなのでホーカスのタイミングが合わないときが有る。

野鳥写真と同様に 機体の目である コックピットにピントを合わせたい。

F-4   409号機
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F-2  133号機
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まだまだ 続いて入ってきます。

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岐阜基地 ・First.Mission 

岐阜基地 ( Gifu.AirBese ) ・・・ First.Mission ・・・ 5 月 23日 撮影

     ( 昨日は、天気良く撮影には不都合が それは 陽炎です。)

さて、昨日、朝 思い付きで 岐阜基地へ車のハンドルを切った。

到着は 8時前と言うのに 車は数台撮影ポイントに私も急ぎ

カメラをセッティング しかし基地内の動きが見られない。

本日の飛行情報無しで基地に来たので仕方がない 待つこと 

30分程度 すると、グランドスタッフが、持ち場へ移動を始めた。

よし これから始まると確信


最初は ファントム F-4戦闘機が 
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そして私の前を 409 号機 通過
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離陸前のグランドスタッフの点検
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そして、点検を終えて滑走路へ移動をして エンジンチェック
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いざ  発進 ( Departure ) アフターバーナーを焚きエンジン加速 ( オレンジ色に )
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離陸     ( 赤い車は 万が一の消防隊 )
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この流れで  First、Mission は始まりました。

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プロフィール

ken

Author:ken
今月の可愛いイラスト
( ヤマセミ )
            
野鳥写真を中心にときどき列車・航空機・等の撮影を楽しんでいます。

使用カメラは野鳥撮影が不得手な
 ・PENTAX・を承知の上で 長年
使用しています。

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