F-15 ミサイル 4本搭載機 帰還

F-15 ミサイル 4本搭載機 帰還     9月  5日  撮影

鳥撮りを二か所終了して、帰宅途中に 思い付き 岐阜基地へ直行

撮影ポイント到着時 カメラマンがすでに 撮影ポジションで スタンバイ

なにか?  これは、期待が出来ると考えた 現場で知人を探し出し確認

ミサイル搭載の F-15が帰還と 時間は有る、すぐにカメラを用意して

知人と並んで 撮影その後いつもの様にお世話になる知人沢山に ごあいさつ



本日の F-15 ミサイル搭載  ( 何型か測りません 判明次第報告とす )
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イメージ  引用写真
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随伴機と共に帰還体制  上空をローパス飛行
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イメージ  引用写真
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最初に  ミサイル搭載機 進入
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岐阜基地の続き

岐阜基地の続き       5月 23日  撮影

当日  First,Mission で離陸して行った戦闘機たちが、任務を終えて着陸をする

手前の公園で 撮影準備をして待っていました。すると発進離陸した順に帰って

来ました。 特にミサイル等、翼に着いている訳ではなくただの戦闘機写真

では有るが、久しぶりなのでホーカスのタイミングが合わないときが有る。

野鳥写真と同様に 機体の目である コックピットにピントを合わせたい。

F-4   409号機
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F-2  133号機
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まだまだ 続いて入ってきます。

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岐阜基地 ・First.Mission 

岐阜基地 ( Gifu.AirBese ) ・・・ First.Mission ・・・ 5 月 23日 撮影

     ( 昨日は、天気良く撮影には不都合が それは 陽炎です。)

さて、昨日、朝 思い付きで 岐阜基地へ車のハンドルを切った。

到着は 8時前と言うのに 車は数台撮影ポイントに私も急ぎ

カメラをセッティング しかし基地内の動きが見られない。

本日の飛行情報無しで基地に来たので仕方がない 待つこと 

30分程度 すると、グランドスタッフが、持ち場へ移動を始めた。

よし これから始まると確信


最初は ファントム F-4戦闘機が 
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そして私の前を 409 号機 通過
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離陸前のグランドスタッフの点検
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そして、点検を終えて滑走路へ移動をして エンジンチェック
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いざ  発進 ( Departure ) アフターバーナーを焚きエンジン加速 ( オレンジ色に )
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離陸     ( 赤い車は 万が一の消防隊 )
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この流れで  First、Mission は始まりました。

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鳥撮りの帰りに 岐阜基地へ

鳥撮りの帰りに 岐阜基地へ  2月 27日 撮影

鳥撮りの帰りにいつも行く飛行機撮影場所へ行った。

そこには、すでに航空ファンがいっぱいいました。

今日は、朝から忙しそうに色々とテークオフしていました。

テークオフから一時間から一時間半位で基地に帰還する

そこで、対艦ミサイル搭載機が戻ると聞きカメラスタンバイ

F-2  F-15  F-15と 三連チャン の順で帰還でした。

ミサイルの名称等は 通・マニアで無いので不明です。    悪しからず・・・・・・・

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ミサイル未搭載
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最後は場所を変えて X-2 開発中のステルス対策機と サポート飛行のF-2

場所は犬山城を見上げる場所です。
向かって左 X-2  右がサポート機 F-2

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年が明けて X-2 テスト飛行が頻繁に

年が明けて X-2 テスト飛行が頻繁に

野鳥撮影中に 携帯にメール X-2 が飛んだ。

野鳥撮影がいまいちで有った事、そして現場に

近い事で 急遽 X-2 撮影に変更岐阜基地

撮影ポイントへ移動 そこには仲間の人たちが

沢山でした。 挨拶もそこそこに 状況の把握を

すると、15分程度で帰還との事 カメラをセット

タッチ&ゴーでは無く ストレート・イン 従って

一発勝負である。

X-2
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サポート機の  F-2
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プロフィール

ken

Author:ken
今月の可愛いイラスト
( オオタカ )
            
野鳥写真を中心にときどき列車・航空機・等の撮影を楽しんでいます。

使用カメラは野鳥撮影が不得手な
 ・PENTAX・を承知の上で 長年
使用しています。

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